AA4C 4 in1 jalur uji kendaraan jalur inspeksi otomotif brake side slip axle load suspension tester

AA4C 4 in1 jalur uji kendaraan jalur inspeksi otomotif brake side slip axle load suspension tester

yang dapat menguji berat gandar (beban), rem,
suspensi andSideslip 1, Menggunakan teknologi yang dipatenkan untuk menghasilkan roller pengamplasan dari tester rem dapat menjamin 200000 kali masa pakai pengujian, koefisien gesekan permukaan roller lebih dari 0,85, dan kecepatan pengujian hingga 2,5 km / jam
2, efisiensi tinggi self-locking variabel kecepatan motor (3.0kw / 380V) diadopsi untuk roller brake tester.
3, Sideslip tester dengan perangkat pelepas gaya elastis lateral ban, yang memeriksa slip sisi roda depan mobil secara efektif meningkatkan presisi dan akurasi.Penguji selip mobil dapat ditingkatkan dari penguji selip pelat tunggal menjadi penguji selip pelat ganda
4, Garis uji dapat dilengkapi dengan penguji lampu depan, penganalisis gas, Opacimeter, pengukur level suara, kamera pemantau, antarmuka jaringan, dll., Dan semua hasil pengujian ditampilkan dalam satu laporan
5, perangkat lunak kekayaan intelektual independen, sistem deteksi dapat memilih stasiun tunggal manual, semi-otomatis, deteksi operasi otomatis penuh
6, Secara otomatis dapat mencetak dan menilai hasil pengujian, dan dapat secara otomatis dan cepat menanyakan data pengujian dan catatan sesuai dengan waktu, plat nomor, model kendaraan, dll.

7, Akuisisi data sinyal sistem sangat cepat.Saat pengemudi menginjak rem, antarmuka perangkat lunak sistem dapat menggambar kurva proses gaya rem secara bersamaan
8, Penguji suspensi mengadopsi kopling redaman yang diimpor, yang tidak memiliki getaran selama operasi dan dapat bekerja untuk waktu yang lama tanpa kesalahan.Saat motor penguji suspensi bekerja, antarmuka perangkat lunak sistem dapat menggambar kurva getaran redaman suspensi pada saat yang bersamaan.

Beban aksial tembus terbesar adalah 4000 kg;Kontrol industri komputer dikendalikan. Sistem ini dibangun dengan standar nasional terbaru, pengguna dapat mengubah nilai standar deteksi dan penilaian, dan dapat menyesuaikan berbagai persyaratan perangkat lunak, dengan konfigurasi fungsi yang fleksibel.Sangat cocok untuk jalur uji penggunaan pendidikan dan lembaga R & D. Penguji rem dapat ditingkatkan menjadi penguji rem ABS.ATAU dapat meningkatkan untuk menguji mobil 4WD